17部門聯合發文促汽車消費 為何這類消費如此重要？

　　汽車消費市場再迎利好政策。7月7日，商務部等17部門聯合發布《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》(以下簡稱：《通知》)，聚焦支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費、支持汽車平行進口、優化汽車使用環境、豐富汽車金融服務等，提出了6個方面、12條政策措施。

　　星圖金融研究院高級研究員付一夫對貝殼財經記者表示，今日發布的政策支持力度較大，圍繞汽車消費的全產業鏈、各個環節發力，包括支持新能源汽車購買使用、促進二手車市場活躍及汽車平行進口等，對提振汽車消費將有顯著效果，也會全面提升消費市場的活力。

　　值得一提的是，今年中央層面在促消費政策上也將著力點放在汽車消費上，如國務院印發的扎實穩住經濟一攬子政策措施中，就專門提及要穩定增加汽車等大宗消費，可見汽車消費之于整體消費市場的重要性。

　　政策涂鴉可視對講覆蓋汽車消費全鏈條 預計作用顯著

　　此次商務部等17部門聯合發布的《通知》主要涵蓋了6個方面，包括支持新能源汽車購買使用、加快活躍二手車市場等，具體措施包括積極支持充電設施建設、取消對開展二手車經銷的不合理限制、鼓勵各地綜合運用經濟技術等手段推動老舊車輛退出等，可謂覆蓋了汽車消費的全鏈條，與此前國務院印發的扎實穩住經濟一攬子政策措施一脈相承。

　　付一夫表示，相關政策措施將對提振汽車消費有顯著效果，也會全面提升消費市場的活力。

　　“以活躍二手車市場為例，當前，我國汽車市場已經進入‘存量+置換’的階段，二手車市場將大有可為，政策出臺也恰逢其時，其意義在于，不僅能盤活二手車存量，還能拉動新車增量，淘汰老舊車廢量，全鏈條激發汽車消費潛力，促進消費回補，此外，二手車市場的繁榮還能帶動維修、保養、保險、金融等行業發展。”付一夫稱。“又如支持新能源汽車購買使用，對于應對國際產業競爭、推動消費升級與能源轉型等也有重大意義。”

　　實際上，近段時間以來我國多項促汽車消費政策已落地，且取得了不錯的效果。如今年6月1日起實施的部分乘用車減半征收車購稅政策，在實施首月便減征車購稅71億元，減征車輛達109.7萬輛，有力促進了汽車消費。

　　安利捷汽車銷售公司銷售負責人張竹君表示：“我們門店銷售的品牌車型絕大多數都在車購稅減半征收政策范圍內，之前一直觀望的客戶都聯系我準備買車。6月份來店里看車的客戶比5月多出了五六成，成交量也不錯。”

　　張竹君介紹稱，今年1-5月，公司汽車銷售平均月銷80輛左可視對講右，6月份銷售車輛就增加到了140余輛。

　　提振汽車消費成重點 將拉動整體消費增長

　　為何要如此“大費周章”地提振汽車消費？付一夫對記者表示，一方面，受疫情影響，過去一年我國汽車產銷持續低迷，一些月份甚至出現同比負增長。

　　的確，中國汽車工業協會根據重點企業上報的周報數據推算，雖然在多項政策刺激下，6月份我國汽車銷量預計同比增長20.9%，達244.7萬輛，但整體來看，今年上半年汽車銷量仍同比下降7.1%。

　　“另一方面，汽車消費是大額消費，對于家庭而言是僅次于住房的支出，且汽車消費還是我國社零總額的重要組成部分，近年來占比維持在10%左右，倘若車市持續低迷，勢必會拖累整個消費市場的增長，所以，提振汽車消費刻不容緩。”付一夫進一步稱。

　　確實，從數據來看，今年前5個月，我社零總額約為17.17萬億元，同比下降1.5%，5月單月，社零總額約為3.35萬億元，同比下降6.7%，消費市場持續低迷。

　　此外，付一夫還表示，提振汽車消費還有推進產業升級的作用，汽車是高新技術的結晶，汽車工業所覆蓋的技術數量之多、范圍之廣，遠非其他產業所能比擬，這就決定了汽車在推動技術進步、帶動產業升級方面的引領作用，但要想發揮出這些引領作用，必須要依托消費端的拉動，讓整個產業鏈條有效運轉起來。

　　新京報貝殼財經記者 潘亦純

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