河南周口是如何實現“箱通世界、貨運全球”的？

　　家家安鄭州10月10日電(王宇)因水而生，因港而興，近幾年，河南省周口市依托沙潁河這條通江達海的“黃金水道”，形成了建設大港口、實現大發展的宏大格局，態勢迅猛，氣勢逼人。

　　周口是如何發揮沙潁河通江達海優勢打造多式聯運樞紐的？又是如何服務國內大循環和國內國際雙循環新發展格局，實現箱通世界、貨運全球的？

　　10月9日下午，“河南這十年可視對講門禁”主題系列周口專場新聞發布會召開，重點介紹了近年來周口經濟社會各項事業發展取得的顯著成就，并就臨港經濟的有關問題回答記者提問。

　　周口市委書記張建慧在發布會上表示，周口這十年，“臨港新城、開放前沿”的發展定位更加清晰。周口中心港相繼開通了6條國內和5條國際集裝箱航線，具有航運特色的樞紐經濟蓬勃發展。今年上半年，全市集裝箱吞吐量同比增長75.4%，已經成為河南及周邊區域特別是山陜蒙等地區重載貨物和大宗貨物的出口聚集地、進口集散地。

　　十年來，周口航運企業發展到20余家、貨運船舶2192艘，從業人員2萬多人，周口港發展成為全省最大、靠泊能力最強的現代化綜合港口，貨物吞吐量由2012年的415萬噸躍升至2021年的2915萬噸，增長了7倍多，今年前三季度，貨物吞吐量已達2504萬噸，同比增長21.4%，占全省總量近八成。

　　周口航運事業發展如此迅猛，究竟做了哪些“頂層設計”？

　　周口市委副書記、市長吉建軍介紹，周口以前瞻30年的眼光，編制完成周口港總體規劃、多式聯運發展總體規劃等15項規劃，構建以周口中心港為龍頭的“1+9”港口體系。此外，還頒布實施全省首部港航地方性法規《周口市港口和航道條例》，依法規范港口建設管理和航道運營秩序，周口港航管理邁入了法治化時代。

　　目前，周口已成為河南對接‘海上絲綢之路’的新起點、融入長三角的橋頭堡和豫東南對外開放的新樞紐。

　　吉建軍介紹，在河海聯運上，周口建成規模性港口8個，加入河海聯運港際合作聯盟，相繼開通上海港等6條國內和直達美國洛杉磯長灘港語音呼叫對講等5條國際集裝箱航線，實現了箱通世界、貨運全球。沙潁河航道將成為億噸級通江達?！包S金水道”。

　　在公水聯運上，6條高速穿境而過，陽新、蘭沈高速加快建設，港區互通立交建成通車，實現水陸無縫連接；在水鐵聯運上，漯阜鐵路連貫東西，鄭合高鐵直達滬杭，平漯周高鐵即將開工，直通港口碼頭的疏港鐵路專用線項目正在規劃建設中；在港空一體上，西華通用機場通航，周口民用運輸機場完成預可研，“公鐵水空”四位一體大交通格局最后一塊短板即將補齊。四通八達的交通，讓周口走出河南、擁抱世界。(完)

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