中國鐵路10月11日起實行第四季度運行圖

　　中新社北京10月10日電 (記者 周音)中國國家鐵路集團有限公司(下稱，國鐵集團)10日披露，10月11日零時起，全國鐵路將實行第涂鴉可視對講四季度列車運行圖。調圖后，全路開行旅客列車5286對，較現(xiàn)圖增加21對；開行貨物列車10829對，較現(xiàn)圖增加41.5對，鐵路客貨運輸能力進一步提升。

　　國鐵集團運輸部負責人表示，新圖的實施，有利于進一步發(fā)揮路網作用，提高鐵路運輸服務質量效率，更好服務國家戰(zhàn)略和民眾生產生活需求。

　　一是京唐、京濱城際鐵路開通運營，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供更好服務。新圖實施后，京津冀地區(qū)共安排旅客列車運行線865對，更好助力京津冀協(xié)同發(fā)展。

　　二是合杭高鐵湖杭段、興泉鐵路建成投產，長三角及海峽西岸運力進一步提高。調整后，杭州樞紐共開行旅客列車420.5對，較調圖前增加38.5對。興國至泉州鐵路清流至泉州段開通運營后，興泉鐵路實現(xiàn)全線貫通，將提高海峽西岸地區(qū)鐵路運輸能力。

　　三是充分運用優(yōu)質運輸資源，閩贛寧等地進醫(yī)護對講京旅客列車旅行時間進一步壓縮。充分利用京廣高鐵京武段時速350公里高標運營和新投用復興號智能動車組資源，增加南昌西至北京西時速350公里高品質標桿列車2對。優(yōu)化銀川至北京西高鐵列車停站，運行時間較現(xiàn)圖壓縮21分。將福州至北京豐臺的Z60/59次直達列車升級為D760/759次動車組列車，使用時速160公里復興號動車組開行，同時優(yōu)化運行路徑，列車運行時間較現(xiàn)圖壓縮3小時45分。

　　四是充分發(fā)揮重載鐵路和煤運大通道作用，保通保暢和能源保供能力進一步增強。包括用好烏北至將軍廟鐵路復線電氣化改造成果，增開煤運列車38對，提高新疆準東礦區(qū)煤炭運輸能力；優(yōu)化浩勒報吉至吉安、瓦塘至日照、唐山至包頭等煤運通道列車開行結構，增加萬噸重載列車比例，增開煤運列車3對；圍繞鞏固經濟恢復運行需要和客運淡季、貨運旺季的市場需求，優(yōu)化京廣、京滬、襄渝等普速鐵路列車開行結構，動態(tài)調整客貨列車開行，增開貨物列車20對等。

　　五是高效統(tǒng)籌疫情防控和客貨運輸，鐵路運輸服務品質進一步提升。(完)

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