中國總裝空客A320首次進行可持續(xù)航空燃料交付飛行

　　中新社上海10月12日電 (記者 李佳佳)中國東方航空公司12日發(fā)布消息稱，位于天津的空客中國交付中心接收了一架全新的A320neo飛機，其接收后的首次飛行將使用5%的可持續(xù)航空燃料(Sustainable Aviation Fuel，SAF)，從天津飛往西安。

　　可持續(xù)航空燃料是以廢棄的動植物油脂、油料、使用過的食用油、城市生活垃圾和農(nóng)林廢棄物為原料，以可持續(xù)方式生產(chǎn)的替可視門鈴代燃料。相較于傳統(tǒng)的化石燃料，SAF從原材料收集到最終用戶使用的整個過程中產(chǎn)生的碳排量最高可減少85%。

　　據(jù)悉，此次交付使用的SAF燃料來自“中國制造”，由中國石化鎮(zhèn)海煉化廠使用餐飲廢棄油作為原材料煉制生產(chǎn)，是中國首套可持續(xù)航空燃料工業(yè)裝置實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)后的首批國產(chǎn)SAF燃料。

　　碳排放一直是民航領(lǐng)域的重點議題。中國東航一直關(guān)注并大力支持可持續(xù)燃料的發(fā)展，并積極探索航班運行中的“碳抵消”。早在2013年4月24日，東航就獲得中國民航局頒發(fā)的1號生物航煤特許飛行許可證，在中國民航首次執(zhí)飛中國自主知識產(chǎn)權(quán)生物航煤驗證飛行。2021年9月22日，中國向國際社會發(fā)布“碳達峰”“碳中和”的“雙碳”目標(biāo)一周年之際，中國東航、中國石化、中遠(yuǎn)海運聯(lián)合在上海舉辦中國首船“全生命周期碳中和石油”認(rèn)證儀式。作為唯一參與這一項目的民航企業(yè)，東航從當(dāng)年10小區(qū)對講機月12日的MU5103“上海虹橋—北京首都”航班開始，啟用由該船石油所煉制的航空煤油在國內(nèi)執(zhí)飛航班，在上海始發(fā)的13條精品航線、516個航班上，搭乘57118名旅客，實現(xiàn)航油從油田到高空的“全生命周期碳中和”。(完)

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