海關出實招 助推天津航空產業(yè)快速發(fā)展

　　家家安天津2月13日電 (記者 王君妍 通訊員 喬露 張亞超)春節(jié)過后，天津濱海新區(qū)綜合保稅區(qū)的龐巴迪(天津)航空服務有限公司機庫內，飛機維修工作有條不紊。在剛剛完成維修的“挑戰(zhàn)者850”公務機內，天津海關的兩位關員正在對其開展出區(qū)前核查，在完成核查后，這架飛機即將出區(qū)交付客戶。

　　天津濱海新區(qū)綜合保稅區(qū)及空港經(jīng)濟區(qū)是天津市航空產業(yè)發(fā)展核心地帶，自2007年空客總裝項目落戶天津濱海新區(qū)綜合保稅區(qū)以來，該項目已先后交付空客A320、A330、A350、A321、A319等多種機型，2022年空客累計生醫(yī)院對講系統(tǒng)產飛機77架，同比增長35.1%，同時，也逐步吸引了龐巴迪整機維修、古德里奇航空維修、PPG航空涂料、安勝模擬機制造、飛安航空培訓等大批國內外民用航空項目集聚，產業(yè)功能覆蓋研發(fā)、制造、維修、培訓、物流等多個領域。

　　如今，天津航小區(qū)對講機空產業(yè)鏈已一躍成為繼圖盧茲、漢堡和西雅圖后，全球第四個同時具備制造單體客機和寬體客機能力的航空制造中心。

　　就在2022年年初，天津海關收到一份“關于加快發(fā)展我市外貿新業(yè)態(tài)新模式“的政協(xié)提案，結合天津市航空業(yè)發(fā)展實際，天津海關進一步出實招推進天津航空產業(yè)全鏈條全面發(fā)展，積極探索創(chuàng)新便利化服務舉措，創(chuàng)新航空產業(yè)全鏈條集群監(jiān)管模式，實現(xiàn)企業(yè)間加工、檢測、維修、貨物自由流轉。

　　針對航空產業(yè)進口料件繁雜的特點，推出“單一品名，單一稅號”監(jiān)管模式，實行“主輔料分類監(jiān)管”，每批料件可為企業(yè)節(jié)省申報準備時間約10個工作日；創(chuàng)新航空產業(yè)鏈AOG維修監(jiān)管模式，由辦理傳統(tǒng)進出區(qū)手續(xù)耗時1至2天變?yōu)樗矔r辦理，滿足維修企業(yè)航材、工具緊急出區(qū)進行現(xiàn)場支援的高時效需求，2022年辦理AOG航材出區(qū)15批；推出航空產業(yè)鏈“件中件”維修監(jiān)管模式，滿足維修主體的零部件外發(fā)至區(qū)域外進行部分工序維修業(yè)務需求；創(chuàng)新“維修改裝+租賃”制度，允許境外飛機等大型航空器維修后無須實際離境，可直接投入運營，每架保稅維修飛機可節(jié)約近100萬元往返空駛成本及3天調機時間，支持天津市飛機租賃后市場做大做強，助力航空產業(yè)進一步補鏈強鏈，2022年辦理12架飛機“維修+租賃”業(yè)務。

　　“目前很多融資租賃飛機進入換擋期，退租飛機的深度維修或客改貨的需求旺盛，天津海關創(chuàng)新推出的‘維修改裝+租賃’制度，給我們打了一計強心針，讓我們能更有信心繼續(xù)開拓保稅維修業(yè)務。”天津海特飛機工程有限公司相關負責人說。

　　落實加快發(fā)展天津市外貿新業(yè)態(tài)新模式相關提案僅僅是天津海關提案辦理中的一個縮影。2022年，天津海關積極回應代表委員關切，及時溝通對接，人大、政協(xié)建議提案全部按期辦結16件，以高效優(yōu)質的海關服務助推天津市外貿經(jīng)濟健康發(fā)展。(完)

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