特斯拉全系Model Y一周齊漲兩千元，Model 3會跟上嗎

　　澎湃新聞記者 吳遇利

　　兩次大幅降價后，特斯拉又開啟了連續(xù)漲價模式。

　　2月17日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，國產(chǎn)特斯拉Model Y長續(xù)航版、高性能版均漲價2000元。調(diào)價后，Model Y長續(xù)航版漲至31.19萬元，預(yù)計交付日期需2-5周；Model Y高性能版漲至36.19萬元，預(yù)計交付日期需1-4周。

　　這是進(jìn)入2023年后，特斯拉在中國市場上的第二次漲價。就在一周前的2月10日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model Y后驅(qū)版漲價2000元至26.19萬元。預(yù)計交付時間為2-5周。

　　Model Y在中美市場頻頻漲價

　　剛降價就又漲價，同時相較于數(shù)萬元的降價，2000元的漲幅顯得有些微不足道，在不少業(yè)內(nèi)人士看來，特斯拉的舉動多少有些“不按常理出牌”。

　　今年1月6日，特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價，Model 3起售價22.99萬元，Model Y起售價25.99萬元，創(chuàng)下歷史最低價格，降幅從6%至13.5%不等。

　　其中，Model 3后輪驅(qū)動版從26.59萬元降至22.99萬元，降幅為3.6萬元；Model 3高性能版由34.99萬元降至32.99萬元，降幅為2萬元。Model Y后輪驅(qū)動版從28.89萬元降到25.99萬元，降幅為2.9萬元；Model Y長續(xù)航版由35.79萬元降至30.99萬元，降幅為4.8萬元；Model Y高性能版由39.79萬元降至35.99萬元，降幅為3.8萬元。

　　值得注意的是，兩次漲價分別覆蓋了Model Y長續(xù)航版、高性能版和Model Y后驅(qū)版，這意味著，特斯拉對所有版本Model Y進(jìn)行了2000元的漲價。兩次漲價均不涉及Model 對講門鈴3 車型。

　　同樣的情況也發(fā)生在北美市場。2月12日，特斯拉美國官網(wǎng)顯示，將Model Y高性能版價格再度上調(diào)500美元至58490美元，長續(xù)航版本價格無變化。本月初，特斯拉已將美國市場Model Y長續(xù)航版上調(diào)了1500美元至54990美元，高性能版上調(diào)1000美元至57990美元。Model 3的價格也沒有發(fā)生變化。

　　外媒稱Model 3改款在即

　　對此，有分析人士認(rèn)為Model Y小幅漲價是為了刺激整體購買和交付，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，Model Y漲價或為提升Model 3的吸引力，進(jìn)而促進(jìn)其銷售。因為Model Y和Model 3使用的是不同的生產(chǎn)線，Model 3需求不足會造成產(chǎn)能的浪費(fèi)。

　　從銷量來看，上市兩年的特斯拉Model Y風(fēng)頭早已蓋過Model 3，特斯拉上海超級工廠2022年全年交付71萬輛，其中Model Y車型交付量就超過45萬輛。早在2020年1月7日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就曾表示，“特斯拉Model Y車型的需求量，可能會超過特斯拉所有其他車型的總和?！?/p>

　　據(jù)彭博社報道，特斯拉上海超級工廠將于2月19日至2月底停止Model 3的生產(chǎn)，以改造車輛生產(chǎn)線用以生產(chǎn)改款Model 3(代號為Highland)。知情人士稱，工廠生產(chǎn)線的改造將在兩個多月內(nèi)分階段進(jìn)行。第一階段改造即從2月19日開始，出于保密的考量，部分工人可視門鈴已不被允許進(jìn)入生產(chǎn)線。此外，Model Y的生產(chǎn)暫未受到影響。

　　自2017年開啟交付以來，現(xiàn)款Model 3已在市場銷售6年時間之久，期間從未進(jìn)行改款，此番改款，對Model 3的產(chǎn)品力和吸引力顯得尤為關(guān)鍵。

　　乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國1月份共計交付新車6.6萬輛，同比增長10.3%，環(huán)比增長18.4%。

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