整車專列頻發 助力“中國造”汽車熱銷東南亞

　　(經濟觀察)整車專列頻發  助力“中國造”汽車熱銷東南亞

　　家家安重慶6月9日電 (張旭)“在多重利好下，東南亞汽車市場正在回暖。”慶鈴汽車股份有限公司副總經濟師張萬金9日在重慶告訴記者，“中國造”“重慶造”汽車tuya可視對講熱銷東南亞。

　　8日，載有40輛輕型卡車的中老國際貨運班列慶鈴汽車專列從重慶發出，據不完全統計，這已是5月29日以來，經重慶發出的第四趟整車專列。

　　這背后，究竟有何原因？

　　“隨著新冠肺炎疫情得到控制，市場得以回暖。”張萬金認為，整車專列的開行必須滿足一定規模，而東南亞市場對汽車的需求，正好滿足這一點。

　　重慶工商大學教授周兵也表示，大量“中國造”“重慶造”汽車以其超高的性價比，獲得國際消費者的青睞和信賴。隨著這些產品的出口，可以降低消費者的生活和生產成本，獲得消費者剩余和生產者剩余，從而提高消費者的幸福感和生產者的利潤。

　　其次是物流通道的暢通。張萬金說，隨著中老鐵路通車企業可以選擇“鐵鐵聯運”的方式，在物流的效率、成本等方面更具可視門鈴優勢。

　　渝新歐(重慶)物流有限公司總經理漆丹介紹，2017年以來，已累計運輸整車貨值近150億元人民幣；整車專列的開行，將進一步為企業節約時間和成本。

　　再次，作為世界上最大的汽車生產國和消費國之一，“中國造”汽車產業鏈完整，出口優勢大。中國汽車工業協會公布的數據顯示，2021年中國汽車產銷2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比增長3.4%和3.8%；2021年中國汽車制造業企業數量為16414個，同比增長4.6%。

　　重慶市經濟和信息化委員會公布的數據顯示，2021年重慶汽車產量為199.8萬輛，同比增長26.5%，發展態勢良好。

　　周兵認為，作為汽車“重鎮”，重慶可以圍繞成渝地區雙城經濟圈建設，推進協作配套，促進汽車產業綠色發展與高質量發展。

　　此外，應盡快制定成渝地區雙城經濟圈能源、交通、信息通訊、智慧城市深度融合的汽車智慧網系統規劃，積極鼓勵整車企業、零部件企業、科技企業、國家和市級企業技術中心、重點實驗室等單位的協作，推動綠色汽車、智能汽車深層次的產業鏈創新發展。(完)

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