中國鋰電“萬億雙雄”的誕生意味著什么？
龔夢澤
6月23日，寧德時代發布CTP3.0麒麟電池，再一次憑實力出圈。此前一日，寧王450億元定增結果出爐，成為注冊制以來最大再融資項目、創業板市場最大再融資項目、全市場詢價方式并以現金全額認購的最大再融資項目。
事實上，就在10多天前，源于向特斯拉供應電池的“靴子落地”，比亞迪也剛剛榮耀加身，發光發熱了一把。6月10日，比亞迪股價勁升8.19%至348.80元，總市值站上萬億元，達到1.02萬億元。與此同時，強勢的比亞迪市值還超越大眾，晉升至全球車企市值第三位。
由此，繼去年寧德時代率先突破萬億元市值大關后，比亞迪的加入令國內汽車圈擁有了“萬億雙雄”。而在寧德時代和比亞迪的身后，更涂鴉可視對講有著一批民族科技企業蓄勢待發，中芯國際、京東方、TCL等，都準備著乘風而起。
在筆者看來，股市往往最能直白地反映出一國的經濟底色。
如今，當新一輪以新能源電池技術為首的科技巨浪來臨時，新經濟公司快速發展、迅速趕超傳統企業的故事也開始在中國上演。筆者認為，在這樣一個歷史性的進程中，寧德時代、比亞迪、華為等產業鏈上的主角，都是加速傳統秩序重新洗牌的親歷者和見證者。新的時代已經微微露出一角，只等著那些站在技術革命浪尖上的人，將舞臺大幕完全掀開。(證券日報)
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