國慶期間廣西平陸運河掀建設熱潮
家家安欽州10月7日電(楚升閣 黃欣然 楊陳)國慶假期，廣西平陸運河項目的建設者們堅守在崗位上，施工現場一派繁忙景象。
平陸運河先導建設工程施工現場。 中交二航局供圖
自8月28日開工以來，中交二航局累計在平陸運河先導建設工程1標段投入施工設備近300臺(套)，作業人員550余人。現日開挖量高達7萬立方米，各類大型工程車輛在高低起伏的山坳間穿梭不息，呈現出緊張有序的施工景象。
醫院對講系統平陸運河先導建設工程施工現場。 中交二航局供圖
平陸運河是西江干流與北部灣的江海聯通工程，起點位于南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約135公里，估算總投資727億元。項目以航運功能為主，結合供水、灌溉、防洪、改善水生態環境等，航道按內河Ⅰ級標準建設，通航5000噸級船舶。
平陸運河先導建設工程施工現場。 中交二航局供圖
目前，中交二航局承建的廣西平陸運河先導建設工程1標段，合同工期300天，主要施工內容包含馬道樞紐范圍內陸上土石方開挖、邊坡防護、土石方綜無線門鈴合利用以及配套臨時工程等。先導工程的建設將為運河后續工程全面開工創造便利施工條件、積累經驗并提供技術支撐。
平陸運河先導建設工程施工現場。 中交二航局供圖
據悉，作為優化提升全國水運網絡、加快建設國家綜合立體交通網的聯網工程以及建設西部陸海新通道、加快建設交通強國的標志性工程，平陸運河建成后將為中國西南地區開辟一條由西江干流向南入海的江海聯運大通道，緩解長江、珠江運輸壓力，增強水運通道抗風險能力，在經濟、社會、生態等多方面產生綜合效益。(完)
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