印尼雅萬(wàn)高鐵完成全線箱梁架設(shè)

　　中新社雅加達(dá)10月16日電 (記者 林永傳)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月16對(duì)講門鈴日，隨著最后一榀重達(dá)900噸的簡(jiǎn)支梁穩(wěn)穩(wěn)落在雅萬(wàn)高鐵24號(hào)橋8號(hào)至9號(hào)橋墩上，印尼雅萬(wàn)高鐵全線箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成，鋪軌通道全面打通，為2023年6月建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖為架梁現(xiàn)場(chǎng)。 中新社發(fā) 陶塬羽

　　印尼雅萬(wàn)高鐵全線共設(shè)1號(hào)、2號(hào)醫(yī)護(hù)對(duì)講、4號(hào)3座梁場(chǎng)，分段負(fù)責(zé)全部2558榀箱梁架設(shè)任務(wù)。自2019年9月30日第一孔箱梁開始架設(shè)以來(lái)，中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司牽頭中方施工聯(lián)合體，針對(duì)箱梁架設(shè)面臨地形環(huán)境復(fù)雜、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、超大坡度架梁等不利因素，積極克服新冠肺炎疫情影響，優(yōu)化施工組織，創(chuàng)新施工工法，加強(qiáng)安全質(zhì)量控制，全力推進(jìn)箱梁架設(shè)任務(wù)。

圖為架梁施工。 中新社發(fā) 陶塬羽

　　1號(hào)梁場(chǎng)于今年6月27日提前完成所承擔(dān)的1018榀箱梁架設(shè)任務(wù)；4號(hào)梁場(chǎng)于今年9月7日完成所承擔(dān)的1066榀箱梁架設(shè)任務(wù)。

　　負(fù)責(zé)此次24號(hào)橋箱梁架設(shè)任務(wù)的2號(hào)梁場(chǎng)，共承擔(dān)了雅萬(wàn)高鐵4號(hào)橋至24號(hào)橋474榀箱梁架設(shè)任務(wù)。梁場(chǎng)克服線下路基和橋梁工作面移交滯后、超大坡度架梁等諸多困難，精心調(diào)配施工資源，從中國(guó)抽調(diào)專業(yè)運(yùn)架梁團(tuán)隊(duì)，在雅加達(dá)和萬(wàn)隆兩個(gè)方向同時(shí)展開架梁作業(yè)，按期完成了箱梁架設(shè)任務(wù)，為雅萬(wàn)高鐵全線箱梁架設(shè)畫上圓滿句號(hào)。

圖為慶典儀式。 中新社發(fā) 陶塬羽

　　目前，雅萬(wàn)高鐵全線2558榀箱梁全部架設(shè)完成，13座隧道全部貫通，路基、車站土建工程完成量均在92%以上，全線轉(zhuǎn)入無(wú)砟軌道板鋪設(shè)工序。站房、四電工程穩(wěn)步實(shí)施，運(yùn)維準(zhǔn)備工作有序開展。為雅萬(wàn)高鐵量身定制的高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車已于今年9月1日運(yùn)抵印尼。

　　連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆的雅萬(wàn)高鐵，是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，也是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的出行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。(完)

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