粵港澳大灣區再添通達長三角經濟帶物流新通道

　　家家安廣州11月20日電 (郭軍 韓逸 黎磊)11月20日12時許，伴隨一聲汽笛長鳴，搭載著食品飲料、牙膏等民生物資的“平湖南-太倉港”快速貨運班列從深圳平湖南鐵路物流園緩緩駛出，預計2天后抵達蘇州太倉港站。這是粵港澳大灣區首次開行通達蘇州地區的貨運班列，標志著大灣區和長三角地區又開辟了一條全新的物流通道。

　　珠三角和長三角是我國最具經濟活力的兩個增長極，兩地經濟往來密切，合作交流頻繁。“平湖南-太倉港”快速貨運班列的順利開行，將加速提升深圳的交通樞紐地位，助力深圳打造粵港澳大灣區與長江經濟帶戰略聯動走廊支點，推動珠三角對講門鈴、長三角交通基礎設施互聯互通tuya可視對講。

“平湖南-太倉港”快速貨運班列從深圳平湖南鐵路物流園駛出 廣鐵集團供圖

　　當前，受多點疫情散發影響，國內物流運輸頻繁受阻。如何保障民生物資產業供應鏈、滿足廣大百姓日常生活中“購物袋”需求、實現商業服務業轉型升級迫在眉睫。而鐵路部門大力發展多式聯運，積極推動“公轉鐵”運輸，為疫情下的物流運輸帶來了新的機遇。

　　“在長遠運輸距離上，與其他方式比較，鐵路運輸不僅有價格優勢，而且安全快捷、綠色環保，受天氣和環境影響小，是我們運送民生物資和產業鏈物資的首選。”中集世聯達鐵聯物流(廣東)有限公司相關負責人介紹說，該班列正式開行后，與原有運輸模式相比，整體時間可縮短2-3天，大大提升了運輸效率，節省了運輸成本。

　　下一步，鐵路部門將根據市場需求，動態加密開行頻次，實現班列定時、定點、常態化運行。同時，平湖南鐵路物流園將依托鐵路優勢，加快打造運貿配一體的流通基地和跨境電商中心，將傳統的鐵路貨運站升級成集公鐵多式聯運、物流信息服務為一體的綜合性物流樞紐。(完)

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