浙江寧波開通“集改散”新航線 解企業(yè)“等米下鍋”之急

　　家家安寧波6月8日電(林波 麻宏宇)近日，裝載8933噸氫氧化鎳的“興和快運”輪在浙江寧波鎮(zhèn)海港埠公司碼頭10號泊位順利接卸完畢離港，同時同一航線的“為邦前程”輪完成貨物檢驗，正式開始卸貨。

　　近2萬噸氫氧化鎳集中到港，不僅為企業(yè)解了燃眉之急，也標志著寧波舟山港首條大宗散裝氫氧化鎳航線進入常態(tài)化運輸。

　　這是寧波多部門為企業(yè)紓困解難中的一幕。

　　據(jù)了解，氫氧化鎳是制備三元電池的重要材料，因其具備高能量密度、輕量化和低溫性能等方面優(yōu)勢，廣泛應用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)、消費類電子產(chǎn)業(yè)和儲能產(chǎn)業(yè)。

　　在三元材料需求高速增長的同時，原有水上集裝箱運輸供應鏈卻因為運力不足、運價上漲等原因告急，浙江省內(nèi)一家大型新材料公司就出現(xiàn)了“等米下鍋”的情況。

　　“我們負責這家公司從印度尼西亞至衢州工廠段的物流運輸服務，之前都是通過集裝箱進口。隨著后方生產(chǎn)需求和運價變化，他們希望能為企業(yè)提供更多生產(chǎn)原料，在保障原料供給的同時，為企業(yè)降本增效。”寧波港船務貨運代理有限公司鎮(zhèn)海分公司副經(jīng)理胡浩表示，在得到寧波海事等部門支持后，寧波鎮(zhèn)海港區(qū)于5月開辟了大宗散裝氫氧化鎳國際物流綠色專線。

船舶靠泊現(xiàn)場。　麻宏宇

　　開通新航線也意味著貨物包裝方式、運輸方式有了新變化。

　　為此，海事部門主動對接，開展點對點指導，在船舶進港前指導并幫助貨主、代理單位審核船舶貨物適裝性和貨物包裝符合性，幫助船舶熟悉港口航路等情況，保障新航線順利投運。

　　“海事部門在第一時間協(xié)同碼頭強化安全準入與風險研判，明確船舶靠泊接卸方案，在船舶進出港期間，安排海事主力船艇全程護航，同時通過數(shù)字化平臺對船舶航行作業(yè)全過程實施無線門鈴電子監(jiān)控，確保船舶靠泊與作業(yè)安全穩(wěn)定。”寧波鎮(zhèn)海海一鍵報警呼叫事處招寶山海巡執(zhí)法大隊大隊長劉顏如是說。

　　據(jù)劉顏介紹，聯(lián)動機制升級后，“興和快運”輪自進港至卸貨完畢總共用時僅5天，相較第一艘試運船舶在港時間整體壓縮超過60%。(完)

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